Et voilà . . . . . . le Rallye de l'Ardèche est terminé . Une page tournée dans l'Histoire VHC.

Nous étions 16 à prendre part aux réjouissances. 16 car l’absence de Guillaume SANSON engagé "sur la foi de promesses non tenues" n'a pu participer : "out" avant même les vérifs et pourtant il avait une bonne copilote : "la mienne" !
16 à discuter (mais rapidement cette fois il est vrai  !) de la validité des combinaisons, des harnais, des casques, des équipements, des extincteurs, des jantes, des pneus, des publicités, de l'arceau, de la fiche technique, du passeport, etc ... etc... comme d'hab . . .

Et nous partîmes  : Temps magnifique, routes sèches , "fraîchement regoudronnées" et délicatement saupoudrées de fin gravier par l'aimable DDE locale .
Temps sec et soleil donc (non pas Max, pas encore du moins, l'autre), le gros bien chaud. celui qui met à l'aise dans les combinaisons, les gants, les casques et les chaussures.

Deux spéciales désormais, en boucle à parcourir 4 fois . . . ce qui fut fait INTEGRALEMENT il faut le souligner ! Pas de surprise dans la première avec des temps « normaux »

1- REDELE
2- TRINIANE à 33 sec.
3- SOLEIL à 42 sec.

- Guy BURNICHON se plaignait (avant le départ des spéciales) d'avoir constaté sur le routier quelques taches suspectes sur le goudron, à la verticale de son moteur . . . il avançait l’auto de quelques mètres et la tache se reformait instantanément . . . troublant ! Dans la 1ère spéciale : fumée !!!! "Allo Houston, je crois qu’on a un problème" ! Faisceau électrique défaillant et abandon , exit BURNICHON .

- Monsieur GUILLAUD père, bien qu'ayant juré qu'il ne prendrait pas de risque, s'est fait piéger par les fameux gravillons en haut de la 1ère spéciale . - Abandon , sur leur Alfa bleu : sortie de route dans la longue ligne droite avant l'arrivée de Burzet. Malheureusement, dans cet immense champ vert un abruti, en vacances sur cette route il y a 20 ans, a sottement recraché un noyau de cerise sans penser à mal il est vrai . . . .
Le cerisier, à l'aise avec autant de place, a poussé lentement mais avec pugnacité pour atteindre une taille fort respectable dont l'aile avant droite de GUILLAUD porte désormais les stigmates. Un peu de carrosserie mais on devrait revoir père & fils prochainement au départ.

Départ 2ème Spéciale LACHAMP / BURZET
1- REDELE
2- ALLIGIER à 40 sec.
3- TRINIANE à 42 sec.

-Notre ami Jean LALOGE avait rencontré dans le bas de la 2ème spéciale des ennuis d'allumage que le remplacement des bougies ne parvint pas à réparer. Diagnostic : "bougies sensibles au vent".

3ème Spéciale BURZET / LACHAMP
1- REDELE améliore de 2sec.
2- TRINIANE à 27 sec.
3- BASSALER à 30 secondes

- Abandon de LALOGE / GIRAUD à cause des bougies ! Chaque fois que Jean mettait le pied les bougies soufflées par la vitesse s'éteignaient . Plus sérieusement, il ne comprenait pas (a-t-il compris depuis ?) pourquoi il avait un problème d'allumage. Apparemment, dès qu'elles étaient chaudes, les bougies avaient un très mauvais rendement.

Bernard MARIGOT fidèle à lui même partit à fond la caisse pour (400 mètres plus loin) entendre les pignons de la boite lui dire qu'ils ne voulaient pas aller jusqu'au bout. - Bernard s'aperçut très vite qu'il n'avait pas tous ses rapports. Son fils croyait qu'il ménageait l'auto alors que la boite était bloquée !

4ème Spéciale LACHAMP / BURZET
1- REDELE
2- TRINIANE à 33 sec.
3- ALLIGIER qui devance SOLEIL (qui améliore de 11 sec  !) de 20 centièmes seulement  !

5ème Spéciale BURZET / LACHAMP
1- REDELE
2- TRINIANE
3- BASSALER

6ème Spéciale LACHAMP / BURZET
1- REDELE
2- TRINIANE
3- ALLIGIER

7ème Spéciale BURZET / LACHAMP
1- REDELE
2- TRINIANE
3- SOLEIL

8ème Spéciale LACHAMP / BURZET
1- SOLEIL s’offre le dernier scratch pour 2 sec,
2- TRINIANE
3- REDELE qui a levé le pied . . .

Retour à Vals, tous contents d'être arrivés au bout . . .
Enfin PAUGET abandonna mais je ne sais pas quand ni pourquoi.

Au final un classement sans grande surprise que les bookmakers auraient pu prédire (hormis les malheureux abandons).

1- REDELE / DESSEIX - A110
2- TRINIANE / GAMBASSI - PORSCHE 911
3- SOLEIL / SOLEIL - LOTUS ELAN
4- BASSALER / MICHEL - PORSCHE 911
5- ALLIGIER / ELMALAN - A110
6- CHOL / VERNE - PORSCHE 911
7- PAUGET / LEALI - PORSCHE 911
8- JOURDAN / LUCCARINI - R5 ALPINE
9- CHEVALLARD / SAGNE - ALFA GIULIA 2000
10- PELOSI / PELOSI - KADETT GTE
11- ALBOUY / BRANCHE - ALFA GIULIA 2000
12- SCHYRR / DUMAS - ALFA GIULIA 2000

On aimerait  toutefois :
- Informer TOUTES LES DDE de France et de Navarre que le gravier n’est pas la surface la meilleure en ce qui concerne l’adhérence . . . cela rendrait service à certains !

- Avoir le classement en même temps que les autres . . . et non avec un (voire deux) tours de retard , on ne restera pas indéfiniment les "parents pauvres des rallyes".

- Savoir à quoi sert (accessoirement) la "Voiture Info" ?

- Voir (revoir  !) une troisième spéciale intégrer le rallye, supprimant les longues attentes du Burzet. C'est pas possible, les bars du village exercent une pression (non, deux pressions, un demi et l'addition) sur l'organisation pour avoir des recettes supplémentaires du fait des longues attentes au pré.

Au sujet des "ragots" :
- Pierrot DAMAZ est passé à l'organisation et aux "sucrettes" dans le café: 4 au "tit" dej . . .

- Max au "Viagra" . . . bourré de petites pilules bleues, il assure que "c'est pour les yeux"  ! Chantal n'a pas confirmé une augmentation de ses performances de nuit  !

- Bernard MARIGOT cherche une boîte à crabots de Cortina Lotus. A défaut, il se contenterait des pignons de 1, 3 et 4  ! . . . Son fils est "sur les dents" et il souhaiterait retrouver des rapports normaux . Nous lui avons certifié que 5 par rallye était une bonne moyenne en VHC. Vus nos âges . . .

- Jean LALOGE quand à lui cherche 4 bougies, c’est bientôt son anniversaire, pensez-y.

- Marc André SCHYRR (déçu par la coopération de son navigateur d'un jour, Mr. "X") cherche un co-pilote qui n'ait pas le mal de mer en voiture ;o)

- Jean Charles REDELE se demande s'il a VRAIMENT BESOIN d'un navigateur . . . .  ? Quelle que soit la personne assise à ses côtés, quand il finit, il est devant  ! Va comprendre Charles . . .

- Hugues ALBOUY s'arrache les cheveux  : Son copilote avec qui il se partage le volant, conduit plus vite que lui  ! PIRE, ce même copilote (Pierre Henri BRANCHE pour lui rendre hommage) conduit encore plus vite sans note que quand Hugues les lui donnes  !  !  ! Y a du divorce dans l'air  !

- Sylviane BURNICHON reviendra l’an prochain . . . terminer son exploration de la "voie romaine".

- Françoise MICHEL cherche un toubib pour lui faire des ordonnances . . . les cachets ne suffisent plus, Bruno envisage de repeindre le côté droit de la 911 attaqué par l’acide  gastrique !

- Pour Yves CHOL  : NO problème . Il voit la vie en bleu et se classe à sa place, comme il le dit lui même.

- Nouveau venus (mais très vite  dans le rétro de l'auto qui les précédait !) Bruno ALLIGIER et Dovy ELMALAN ont une auto qui tient la route  : TOUTE LA ROUTE  ! C'est très souvent "la nuit de la glisse" à bord  et personne ne semble s'en plaindre !

- Pour CHEVALLARD et SAGNE, nouveaux eux aussi, le but était de ramener l'auto mais encore de revoir la petite brunette du bar du Burzet. Entre deux spéciales ils allaient boire un coup et envisageaient même de s'arrêter dans les 3 minutes qui séparaient la sortie du parc du pointage au CH suivant . Rien que pour ses yeux  !  !  !

On a noté aussi  :
- L'accueil toujours aussi efficace et chaleureux de l'Hotel de Lyon. A l'an prochain si tout va bien.

- Un ENORME CAMION D'ASSISTANCE mis à disposition par Stéphane (merci encore pour ta prestation efficace) pour 6 autos. La course à l'armement commence en VH . . . à quand l'hélico d'intervention rapide dans les spéciales  ?

- L'absence de "Pierrotte" dans le village de Burzet  ! On dira ce qu'on voudra, si "le Monte" n'est rien sans JOUANNY, l'Ardèche n'est rien non plus sans PIERROTTE !

- Certaines (!) ceci n'est qu'un point d'exclamation entre parenthèses - ne peuvent se passer de l'ambiance qui règne dans le VH . . . .et font des kilomètres juste pour dîner avec les copains ! Dont acte .

Après le TOUQUET (tristement endeuillé) rendez vous à l'Antibes

serge DUMAS

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