La campagne Mâconnaise a donc été le théâtre de la deuxième manche du championnat de France des rallyes VHC. La réputation de cette épreuve n'étant plus à faire, 23 équipages se présentaient au départ.

Si les absences de REDELE et de SANSOM étaient confirmées, on assistait au retour de MOCELLIN-GERBIER, de JANUEL et de la famille GUELPA. Deux R8 Gordini étaient au départ, celle de QUINCI et celle de CHOL qui vient de se séparer de sa Porsche 2,4l. Outre l'Alfa Tubolare de DANTOINE-BUGNON déjà vue au Charbo, on découvrait avec surprise la surpuissante Corvette Sting Ray du sympathique Suisse Alex BEELER.

Les favoris étaient naturellement les frères PASQUIER qui avaient une revanche à prendre contre le mauvais sort qui les avait contraints à l'abandon à Charbonnières alors qu’ils étaient en tête. Les chances de Marc PENIDE- Marie-Hélène ESCANDE étaient aussi certaines, malgré une voiture qui n'est plus au mieux de sa forme. LAUGIER jouait déjà de malchance en cassant son joint de culasse en se rendant aux vérifications. IL rentrait quand même au parc mais ne pourra en ressortir.

Le Samedi la pluie s'invite à la fête. La première spéciale est annulée et se parcourt en liaison.

Deuxième ES, nouveau retard: les sorties de route sont nombreuses chez les modernes. PENIDE impressionne la concurrence en mettant 5s à BASSALER, 8s à PASQUIER et CHAMBON et 10s à DUPASQUIER. JANUEL 6ème est déjà à 17s. GUELPA bloque sa boite et perd 22m.

Dans l'ES 3, PENIDE insiste mais l'opposition résiste; PASQUIER ne concède qu'une seconde, DUPASQUIER 3s, BASSALER 7s. Retour dans LUGNY-VIRE, ES 4 pour le 2ème tour. PENIDE demontre encore tout son talent à rouler vite sur un terrain glissant en laissant CHAMBON à 7s et PASQUIER à 9s.

Les premiers abandons commencent à éclaircir les rangs; C'est DURET qui renonce au départ, câble d'embrayage cassé, c'est ensuite DUPASQUIER qui sort et laisse sa Porsche sur une souche et enfin c'est CHOL qui casse la boite de la Gordini. CLOSIER également, en proie à des problèmes de carburateurs doit laisser les copains continuer sans lui.

Dans l'ES 5, PENIDE réalise son 4ème scratch concécutif mais PASQUIER qui sent le danger sort de sa réserve et ne pointe qu'à 3s.

Dans l'ES 6 PASQUIER s’impose avec 8s d'avance sur PENIDE qui commence à se plaindre de sa boite de vitesse. Dans cette spéciale courue de nuit GODIE, sponsorisé par Osram et équipé de six lampes à décharge réalise le 3ème temps, étant le seul à améliorer par rapport au premier tour.

Retour à Mâcon en passant par le parc d’assistance. Dechaumel insatiable, retourne auparavant faire une dernière fois tout seul Lugny-Viré. Il ne pointera à Mâcon qu’avec 9mn de retard et pourra repartir le lendemain.

Au terme de la 1ère étape PENIDE était donc leader avec 12s d'avance sur PASQUIER. BASSALER troisième à 50s se trouvait sous la menace de CHAMBON à 56s.

Dès l'ES 7 BASSALER consolidait sa place sur le podium, réalisant le meilleur temps et laissant CHAMBON dont le moteur faiblissait à 30s. PASQUIER et PENIDE s’intercalaient , séparés de guère plus de 2s.

Les ES suivantes verront un cavalier seul de PASQUIER qui remportera tous les chronos. PENIDE ne pourra défendre ses chances à la régulière ayant perdu l'usage de son premier rapport.

BASSALER conserve sans surprise sa position devant GODIE auteur d'une belle fin de course et CHAMBON trahit par sa mécanique. MOCELLIN à cour de compétition se contente de la 6ème place; il y a encore du travail sur la berlinette jaune! SOLEIL était venu se familiariser avec sa Porsche et surtout ne pas l'abîmer: Mission accomplie! BOISSIER pour son second rallye termine encore, sa berlinette préparée par Jean-Pierre DEL-FIACCO n'ayant connu aucun problème. De quoi en jaloux certains. JANUEL pour son retour n'a pas forcé.BEELER aura été une des attractions du week-end, emmenant avec une réelle virtuosité sa superbe Corvette sur les routes étroites du Mâconnais. Il devrait revenir pour le Mont-Blanc et le Var. DECHAUMEL était ravi: Sa superbe 911s 2,3l d'usine de 1970 termine une épreuve pour la première fois de sa longue carrière. SCHYRR est une nouvelle fois à l’arrivée, toujours avec le sourire. Félicity NICHOLSON confisque la coupe des Dames. Attention Félicity, la concurrence s'organise pour la Saint-Baume. Enfin Roger et Ariane GUELPA n’auront pas été épargnés par des ennuis de toutes sortes mais auront néanmoins la satisfaction de terminer.

Voilà, les Vins de Màcon sont consommés, laissant à certains l'ivresse d’une belle victoire acquise patiemment, et à d'autres une belle gueule de bois

La Sainte-Baume est déjà là. A bientôt pour de nouvelles aventures!

RETOUR